〇日曜劇場のような逆転劇。しかし、奇跡ではない 2026年9月27日、富士スピードウェイ。 6時間のレースを終え、ファイナルラップで首位を守り切った平川亮がチェッカーフラッグを受けた。トヨタ8号車（セバスチャン・ブエミ／ブレンドン・ハートレー／平川亮）の優勝。アルピーヌとの差、わずか0.591秒。 堺雅人や阿部寛が主演するＴＢＳ日曜9時なら、最終回に用意されそうな展開である。 弱い主人公。正面から戦えば勝てない強敵。仲間がそれぞれの仕事をする。終盤に突然訪れるチャンス。最後はエースにすべてを託す。そして大逆転——。 しかし、ここで少し立ち止まりたい。 これは奇跡の物語ではない。極めて冷静な「現状認識」から始まった、戦略の物語である。 第1章　すべては「われわれのマシンは速くない」から始まった この記事で最も伝えたいのは、この章の話だ。 WEC富士のレースウィーク、トヨタ陣営の関係者は一つの現実を認識していた。 今週末、トヨタのマシンには絶対的なペースが足りない。 これは感覚ではなく、ＦＩＡが定めたＢｏＰ（バランス・オブ・パフォーマンス）という制度に基づく客観的な事実だ。ＢｏＰとは...

ー「良い組織」に正解はない。仕事が違えば、リーダーも、人材も、管理方法も変わるー 〇序章　野崎と乃木、どちらを部下にしたいですか？ 現在放送中で、大きな話題を呼んでいるテレビドラマ『ＶＩＶＡＮＴ』には、二つの非常に優秀な組織が登場する。 一つは公安。警察組織の中にあり、大規模な人員と情報ネットワークを持つ。組織として動き、情報を共有し、手続きを踏みながら成果を出す。 もう一つは別班。陸上自衛隊の中に極秘で存在するとされる少数精鋭の特殊チームだ。少人数、高い個人能力、迅速な判断、そして徹底した秘匿が特徴である。 公安には佐野がいて、野崎がいて、東条がいる。別班には櫻井がいて、乃木がいて、太田がいる。どちらも圧倒的な成果を上げる。しかしその仕事の仕方は、驚くほど違う。 では、この二つを「会社の組織」として見てみたらどうだろう。 あなたの会社に必要なのは「公安型」だろうか。それとも「別班型」だろうか。 そして——本当に、どちらか一方だけを選ぶ必要があるのだろうか。 第1章　公安は「組織」で戦い、別班は「個人」で戦う まず、二つの組織の違いを整理しよう。 公安型 別班型 規模...

〇序章　あなたならタイタニックをどう救う？ 1912年4月14日。 北大西洋を、ニューヨークへ向けて快走する豪華客船タイタニック号。 世界最大級の巨体。最新の水密区画設備。40年のキャリアを持つ経験豊富な船長。優秀な航海士たち。そして設計責任者トーマス・アンドリュース本人まで、その船に乗っていた。 しかも、周辺を航行する複数の船舶から、氷山の情報がすでに届いていた。 それでも、その日の深夜、タイタニック号は氷山と衝突する。 ここで一度、立ち止まってほしい。 もし1912年4月14日に戻れるなら、あなたはどうやってタイタニックを 沈没から救うだろうか？ 「船をもっと頑丈に造ればよかった」 「見張りを増やせばよかった」 「速度を落とせばよかった」 「航路を変えればよかった」 事故を知っている私たちには、いくらでも答えが思いつく。しかし重要なのは、事故が起きることを知らない1912年の人間にも、その判断ができたのか、という問いである。 この問いを考えていくと、タイタニック号の沈没は、現代企業が経営危機に陥るプロセスと驚くほど似ている。...